공급망 대란의 새로운 국면: 항공 물류 시장의 변화
Author : LogiReporter / Date : 2024. 8. 20. 14:31 / Category : 기획
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■글 : LX판토스 한범규 책임
항공 화물 시장의 과열과 공급망 불균형
인천국제공항공사 통계에 따르면, SEA&AIR 수요는 일정한 패턴과 상관없이 지속적으로 증가해왔으며, 최근에는 그 속도가 더 빨라지고 있습니다. 팬데믹 이후 만성화된 공급망 문제로 인해 수요는 여전히 높은 반면, 공급은 제한적이어서 시장이 과열되고 있습니다.
항공사들이 매년 동계와 하계에 편성하는 일반 공급은 공시된 스케줄 내에서 예약할 수 있는 좌석을 의미하지만, 팬데믹 기간 동안 여객기 공급이 급감하면서 이러한 일반 공급이 귀중해졌습니다. 이에 따라 BSA(Block Space Agreement) 및 Charter 계약이 급증했으며, 지정학적 요인으로 인해 물리적 공급이 더욱 줄어들면서 시장의 과열은 더욱 심화되고 있습니다.
2024년 항공 화물 시장은 지속적인 성수기를 경험하고 있으며, 특히 한국에서는 7월과 8월에도 전례 없는 수준의 Charter 공급이 이루어지고 있습니다. 대한항공과 아시아나항공을 비롯한 외항사들도 Charter 수요에 대응하고 있으며, 이러한 비수기 시장의 과열은 매우 이례적인 현상입니다.
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⦁ 난소프트 베트남 임대형 WMS 수요조사 : 베트남의 전반적인 경제성장, 구매력 증가, 이커머스 시장의 급성장 등에 따라 전문화되고 효율적인 물류 관리 필요성이 커지고 있습니다. 난소프트는 넥스트 차이나로 떠오르는 글로벌 시장인 베트남에서 임대형 WMS의 공식 런칭을 준비하고 있습니다. (더 자세히 보기)
C커머스와 항공 물류의 변화
중국 C커머스 업체들의 항공 물류 수요 증가도 시장에 큰 영향을 미치고 있습니다. 이들 업체는 신속한 배송을 통해 소비자들에게 더 나은 서비스를 제공하고자 하며, 이로 인해 항공 물류 수요가 지속적으로 높아지고 있습니다.
예를 들어, AliExpress, Temu, Shein과 같은 플랫폼은 중국에서 미국으로 5-10일 이내에 제품을 배송하며, 일정 금액 이상의 주문에는 빠른 Express 배송을 제공합니다. 이러한 경쟁적인 배송 정책은 소비자들의 요구를 충족시키기 위한 전략이며, 이로 인해 항공 물류에 대한 수요는 당분간 높은 수준을 유지할 것으로 보입니다. 특히 이들 업체가 미국이나 유럽의 주요 증시에 상장되기 전까지는 이러한 추세가 계속될 전망입니다.
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